opnjpsmПостсоветский материкPost–Soviet Continent2311-6412Институт стран СНГ10.48137/23116412_2022_4_121opnjpsm-65Research ArticleИСТОРИЯHISTORYИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ МЕКСИКИHISTORY OF MEXICO RAILWAYSБаженовЮ. М.BazhenovYu. M.

БАЖЕНОВ Юрий Михайлович – кандидат географических наук, доцент кафедры Международных отношений и геополитики транспорта

127055, г. Москва, ул. Новосущевская, д. 26А

BAZHENOV Yuri M. – Candidate of Geographical Sciences, Associate Professor of the Department of International Relations and Geopolitics of Transport

26A Novosushchevskaya str., Moscow, 127055

eldorado3@mail.ruКлычниковаА. Н.KlychnikovaA. N.

КЛЫЧНИКОВА Анастасия Николаевна – бакалавр кафедры Международных отношений и геополитики транспорта

127055, г. Москва, ул. Новосущевская, д. 26А

KLYCHNIKOVA Anastasia N. – Bachelor ofthe Department ofInternational Relations and Geopolitics of Transport

26A Novosushchevskaya str., Moscow, 127055

klychnikova.nastya@mail.ruВелиоЛ.VelioL.

ВЕЛИО Мехиа Лопес Мария Лукреция Консепсьон – кандидат экономических наук, доцент кафедры Академических финансов школы бизнеса

01389, Мехико, пр. Карло Лазо, 100

VELIO MEJIA LOPEZ Maria Lucrezia Concepcion – PhD in Economics, Associate Professor of Academic Finance at the School of Business

100 Av. Carlos Lazo, Col. Santa Fe, Delegación Álvaro Obregón, México D.F., C.P. 01389

lvelio@tec.mxРоссийский университет транспорта (МИИТ)РоссияRussian University of Transport (MIIT)Russian FederationМонтеррейский институт технологий и высшего образования (ITESM)МексикаMonterrey Institute of Technology and Higher Education (ITESM)Mexico20222804202404121134Copyright © Баженов Ю.М., Клычникова А.Н., Велио Л., 20242024Баженов Ю.М., Клычникова А.Н., Велио Л.Bazhenov Y.M., Klychnikova A.N., Velio L.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.pstmaterik.ru/jour/article/view/65

В статье рассматривается история развития железных дорог на территории Мексиканских Соединенных штатов с момента их возникновения в 1837 г. по настоящее время. Фоном для развития железнодорожного транспорта служат ключевые политические события национальной истории страны на протяжении XIX-XXI веков. Приводится краткое их сравнение с аналогичными событиями в России.

The article examines the history of the development of railways on the territory of the United Mexican States from the moment of their emergence in 1837 to the present. The background for the development of railway transport is the key political events in the national history of the country during the XIXXXI centuries. A brief comparison of them with similar events in Russia is given.

железные дорогиконцессиинационализацияиностранные инвестициижелезнодорожный транспортэкономические реформылиниятранспортная сетьRailwaysconcessionsnationalizationforeign investmentsrailway transporteconomic reformslinetransport networkReferencesFerrocarriles Mexicanos // URL: https://mexicana.cultura.gob.mx/es/repositorio/x2ambmn7nn-2/ (дата обращения: 11.04.2022).Ferrocarriles Mexicanos // URL: https://mexicana.cultura.gob.mx/es/repositorio/x2ambmn7nn-2/ (accessed: 11.04.2022).Dr. R. Ben Brown. El Ferrocarril en México. 2015. // URL: http://www.inahchihuahua.gob.mx/articulos.pl?id=68/ (дата обращения: 10.01.2022).Dr. R. Ben Brown. El Ferrocarril en México. 2015. // URL: http://www.inahchihuahua.gob.mx/articulos.pl?id=68/ (accessed: 10.01.2022).La historia del tren en México // URL: https://www.mexicodesconocido.com.mx/ferrocarril-ruta-vital.html/ (дата обращения: 12.04.2022).La historia del tren en México // URL: https://www.mexicodesconocido.com.mx/ferrocarril-ruta-vital.html/ (accessed: 12.04.2022).Linea del Tiempo del Ferrocarril en México. 2016 // URL: http://miblogdeferrocarriles.blogspot.com/2016/06/historia-del-ferrocarril-enmexico_5.html (дата обращения: 10.01.2022).Linea del Tiempo del Ferrocarril en México. 2016 // URL: http://miblogdeferrocarriles.blogspot.com/2016/06/historia-del-ferrocarril-enmexico_5.html (accessed: 10.01.2022).Las contrapartidas de la difusión tecnológica: El impacto económico regional del ferrocarril durante la época del Porfiriato 1876-1911 en México // URL: http://www.udgvirtual.udg.mx/paakat/index.php/paakat/article/view/206/295 (дата обращения: 10.01.2022).Las contrapartidas de la difusión tecnológica: El impacto económico regional del ferrocarril durante la época del Porfiriato 1876-1911 en México // URL: http://www.udgvirtual.udg.mx/paakat/index.php/paakat/article/view/206/295 (accessed: 10.01.2022).Red ferroviaria // URL: https://www.mexicodesconocido.com.mx/redferroviaria.html/ (дата обращения: 10.04.2022).Red ferroviaria // URL: https://www.mexicodesconocido.com.mx/redferroviaria.html/ (дата обращения: 10.04.2022).Ferrocarriles y revolución. 1910-1915: guerra, movilidad y vida cotidiana // URL: https://www.miradaferroviaria.mx/ferrocarriles-yrevolucion-1910-1915-guerra-movilidad-y-vida-cotidiana/ (дата обращения: 10.01.2022).Ferrocarriles y revolución. 1910-1915: guerra, movilidad y vida cotidiana // URL: https://www.miradaferroviaria.mx/ferrocarriles-yrevolucion-1910-1915-guerra-movilidad-y-vida-cotidiana/ (accessed: 10.01.2022).Los archivos de Ferrocarriles Nacionales de México // URL: http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1405-22532005000100011 (дата обращения: 10.01.2022).Los archivos de Ferrocarriles Nacionales de México // URL: http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1405-22532005000100011 (accessed: 10.01.2022).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.